公交實行無人售票，促進了城市文明程度的提高，促進了企業(yè)經(jīng)濟效益的增長。但是，無人售票的推行也帶來了一些新的問題，如：殘假幣大量集中到投幣箱內(nèi)，無人售票的不設(shè)找零給部分乘客帶來的不便，投幣速度較慢影響運營速度，投幣回收方式仍需大量點鈔人員等。另外，傳統(tǒng)的月票作為公交向市民提供的一種優(yōu)惠手段，經(jīng)常被一些人濫用、盜用、偽造使用，造成大量的票款流失，嚴重損害了企業(yè)的經(jīng)濟利益。

IC卡技術(shù)的出現(xiàn)為解決上述問題提供了很好的方法。因此，在公交系統(tǒng)適時引入高科技，提高企業(yè)的科技含量勢在必行。

IC卡即集成電路卡，其外形與普通信用卡相似，具有數(shù)據(jù)存儲量大、數(shù)據(jù)保密性強，操作簡單、迅速，一卡多用等諸多優(yōu)點。

推行IC卡乘車是城市文明進步和公交企業(yè)現(xiàn)代化的重要標志，是加強社會主義精神文明建設(shè)，促進公交企業(yè)科學管理與服務(wù)水平再上新臺階的有效措施。其優(yōu)點主要表現(xiàn)為：

一是使用IC卡乘車方便、衛(wèi)生、省時、快捷。乘車時，乘客的IC卡無論在手上、袋中、手提包內(nèi)，只要將卡平面距離收費機10厘米以內(nèi)，即可完成刷卡收費操作，時間僅為0.18秒，即文明衛(wèi)生，又方便快捷。

二是乘車可享受優(yōu)惠。為了鼓勵乘客使用IC卡，將對持IC卡乘市內(nèi)公交車的乘客實行票價9折優(yōu)惠，即無人售票車1元降為0.9元，對持零鈔乘車者仍實行每次1元。

三是有效保護持卡人的利益。當乘客的IC卡丟失或被盜時，可登記掛失，別人持該卡乘車時，收費機會自動報警，司機即可將此卡沒收。如果一周后卡未找回，公司會將原卡內(nèi)的余額輸入補辦的新卡中，確保了乘客丟卡不丟值。

四是便于公交推行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價服務(wù)。一方面，企業(yè)的運營、票務(wù)、財務(wù)等管理可納入計算機系統(tǒng)，進行準確的統(tǒng)計、匯總、運算，使管理工作系統(tǒng)化，統(tǒng)計匯總標準化，數(shù)據(jù)運算精確化，領(lǐng)導(dǎo)決策科學化；另一方面，從根本上為公交企業(yè)票制的合理改革、為優(yōu)化公交線網(wǎng)、為減員增效堵塞漏洞奠定了基礎(chǔ)。

我市公交IC卡2003年3月25日 起售，4月1日正式起用，售卡充值地點為：市東風西路49號公交公司售卡充值中心。屆時持IC卡可乘除10路外的所有公交線路。凡今后新增的公交線路也將實行IC卡收費。

歡迎廣大市民購買、使用公交IC卡，我們將為您提供周到、快捷、方便、安全的服務(wù)。