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          省際道路旅客運(yùn)輸管理辦法

              第一條 為加強(qiáng)對跨省、自治區(qū)、直轄市道路旅客運(yùn)輸?shù)墓芾?,促進(jìn)省際道路旅客運(yùn)輸(以下簡稱省際客運(yùn))健康發(fā)展,維護(hù)有關(guān)當(dāng)事人的合法權(quán)益,依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,制定本辦法。

            第二條 凡從事營業(yè)性省際客運(yùn)的經(jīng)營者應(yīng)遵守本辦法;各級交通行政主管部門及其授權(quán)的運(yùn)政管理機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)本辦法的實施。

            第三條 省際客運(yùn)包括:

           ?。ㄒ唬┡徥≈g以及跨越一省或數(shù)省的道路旅客運(yùn)輸。

           ?。ǘ┰谕馐?、自治區(qū)、直轄市(以下簡稱外?。┰O(shè)置經(jīng)營機(jī)構(gòu),從事道路旅客運(yùn)輸。

            第四條 省際客運(yùn)線路規(guī)劃、協(xié)調(diào)、審批工作由交通部負(fù)責(zé):

           ?。ㄒ唬┙煌ú扛鶕?jù)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求,制定省際客運(yùn)的發(fā)展規(guī)劃。

            (二)重點的省際客運(yùn)班線由交通部審批。其范圍由交通部根據(jù)實際情況確定和調(diào)整。

            (三)一般的省際客運(yùn)班線,由交通部授權(quán)相關(guān)省的省級運(yùn)政管理機(jī)關(guān)協(xié)商審批;協(xié)商發(fā)生爭議時,由車籍地省級運(yùn)政管理機(jī)關(guān)報交通部協(xié)調(diào)、裁決。

            第五條 省際班車客運(yùn)線路按以下程序?qū)徟?BR>
           ?。ㄒ唬┥暾垙氖率‰H客運(yùn)的經(jīng)營者,應(yīng)向當(dāng)?shù)乜h及縣以上運(yùn)政管理機(jī)關(guān)提出書面申請,填寫《省際道路旅客運(yùn)輸線路審批表》(以下簡稱《審批表》,見附件一),并提交可行性報告(有對開協(xié)議或進(jìn)站辦協(xié)議等材料的,應(yīng)一并提交)。運(yùn)政管理機(jī)關(guān)受理申請后,逐級審核上報至省級運(yùn)政管理機(jī)關(guān)。省級運(yùn)政管理機(jī)關(guān)審核簽署意見后,將《審批表》及有關(guān)資料寄送終到地所在省的省級運(yùn)政管理機(jī)關(guān)審核。

           ?。ǘ┌嘬嚱K到地的省級運(yùn)政管理機(jī)關(guān)收到《審批表》后,應(yīng)在送達(dá)之日起40日內(nèi)將簽注審核意見的《審批表》及有關(guān)資料郵寄退回車籍地省級運(yùn)政管理機(jī)關(guān)。

           ?。ㄈ┸嚰厥〖夁\(yùn)政管理機(jī)關(guān)收到終到地省級運(yùn)政管理機(jī)關(guān)的審核意見后,對于需要在第三省??垦a(bǔ)充客源的班線,應(yīng)將經(jīng)終到省審核的《審批表》及有關(guān)資料分別寄送補(bǔ)充客源省的省級運(yùn)政管理機(jī)關(guān)。

           ?。ㄋ模┭a(bǔ)充客源省省級運(yùn)政管理機(jī)關(guān)應(yīng)在收到《審批表》及有關(guān)資料20日內(nèi),將已簽注本省審核意見的《審批表》及有關(guān)資料郵寄退回車籍地省級運(yùn)政管理機(jī)關(guān)。

            (五)車籍地省級運(yùn)政管理機(jī)關(guān)收到有關(guān)省級運(yùn)政管理機(jī)關(guān)的審核意見,并匯總所有資料后,根據(jù)線路分類,按以下規(guī)定辦理:

            1、對于第四條第二款規(guī)定的線路報交通部審批。

           ?。?、對于第四第第三款規(guī)定的線路,雙方意見不一致,但車籍地省級運(yùn)政管理機(jī)關(guān)認(rèn)為仍有必要批準(zhǔn)的,應(yīng)將有關(guān)資料一并報交通部協(xié)調(diào)、裁決。

            3、對于第四條第三款規(guī)定的線路,雙方批準(zhǔn)同意后,由車籍地省級運(yùn)政管理機(jī)關(guān)印發(fā)批準(zhǔn)文件,并報交通部備案。

           ?。┙?jīng)批準(zhǔn)的省際客運(yùn)班線,按班次需要,由車籍地省級運(yùn)政管理機(jī)關(guān)發(fā)給統(tǒng)一的省際客運(yùn)線路審批附卡(見附件二)和省際班車客運(yùn)線路標(biāo)志牌(見附件三),并將批準(zhǔn)文件和《審批表》的復(fù)印件抄送途經(jīng)省的省級運(yùn)政管理機(jī)關(guān)。

            未批準(zhǔn)的,應(yīng)及時通知申請者。

            第六條 申請的省際班車客運(yùn)線路,應(yīng)符合省際客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃。具備下列條件之一的,可優(yōu)先予以批準(zhǔn):

            (一)擬投入高級客車、臥鋪客車的;

           ?。ǘ╇p方經(jīng)營者已簽訂對開協(xié)議或進(jìn)站代辦協(xié)議的;

           ?。ㄈ┮雅鷾?zhǔn)的班線因故變更經(jīng)營者的。

            第七條 省際客運(yùn)班車可以由相關(guān)省的運(yùn)輸經(jīng)營者對開,也可以由一省級的運(yùn)輸經(jīng)營者單開。需增加班次時,應(yīng)優(yōu)先批準(zhǔn)未開班的一方,但不能以對等為由,要求先開班的一方減班;如未開班的一方因運(yùn)力等原因仍不能開班時,應(yīng)允許另一方繼續(xù)增加班次。

            第八條 在已批準(zhǔn)的省際客運(yùn)線路上,因季節(jié)或節(jié)假日等原因,客流突然增加,需要臨時加班時,經(jīng)營者憑車站的加班申請單,向車籍地縣及縣以上運(yùn)政管理機(jī)關(guān)或授權(quán)的派出機(jī)構(gòu),申領(lǐng)由省級運(yùn)政管理機(jī)關(guān)核發(fā)的省際加班車客運(yùn)線路標(biāo)志牌(見附件四)后,方可運(yùn)行。

            加班車一般只負(fù)責(zé)本省到外省的加班任務(wù),若回程載客,須由配載車站在原行車路單上簽注配載情況并蓋章。營運(yùn)時和加班車客運(yùn)線路標(biāo)志牌同時使用。

            加班車客運(yùn)線路標(biāo)志牌在規(guī)定的班次或時限內(nèi)有效。

            第九條 在已批準(zhǔn)的省際客運(yùn)線路上,因特殊原因,正班車不能運(yùn)行,需要派車臨時頂班或救援時,頂班或救援車可憑加班車客運(yùn)線路標(biāo)志牌運(yùn)行,發(fā)放標(biāo)志牌的運(yùn)政管理機(jī)關(guān)在備注欄內(nèi)注明頂班或救援的原因。

            頂班車按正班車對待。

            第十條 省際包車客運(yùn)管理:

           ?。ㄒ唬┌嚤仨毷褂冒嚻?,不得使用其它票種。

            (二)包車必須簽定“包車預(yù)約書”。

            (三)包車一律使用車籍地省級運(yùn)政管理機(jī)關(guān)核發(fā)的省際包車客運(yùn)線路標(biāo)志牌(見附件五)。

            經(jīng)營者憑“包車預(yù)約書”在車籍地縣及縣以上運(yùn)政管理機(jī)關(guān)申領(lǐng)省際包車客運(yùn)線路標(biāo)志牌。

            包車不需征得終到省運(yùn)政管理機(jī)關(guān)同意。

           ?。ㄋ模﹩纬痰倪\(yùn)程包車回程載客和單程的回程包車,必須得到回程客源所在地縣及縣以上運(yùn)政管理機(jī)關(guān)核準(zhǔn)。
            往返包車(“包車預(yù)約書”上已注明回程載客),按“包車預(yù)約書”載客。

            第十一條 春運(yùn)期間,對客源集中、客運(yùn)壓力大、矛盾突出區(qū)域的省際客運(yùn),可由交通部根據(jù)實際情況,協(xié)調(diào)省際加班車、包車運(yùn)力安排,并對有關(guān)牌證式樣等問題作出規(guī)定。

            第十二條 省際旅游客運(yùn)管理:

           ?。ㄒ唬┦‰H旅游客運(yùn)定站點、點時間發(fā)車、定線營運(yùn)的,按照要辦法第五條規(guī)定的省際班車客運(yùn)線路審批程序辦理,并核發(fā)處際班車客運(yùn)線路標(biāo)志牌。

           ?。ǘ┦‰H旅游客運(yùn)非定站點、定時間發(fā)車、定線營運(yùn)的,上經(jīng)營者提出申請,報車籍地省級運(yùn)政管理機(jī)關(guān)批準(zhǔn),憑統(tǒng)一的省際旅游客運(yùn)標(biāo)志牌(見附件六)運(yùn)行,不南向相關(guān)省運(yùn)政管理機(jī)關(guān)申報。

           ?。ㄈ┞糜慰蛙嚥坏醚赝緮埧汀?BR>
            第十三條 出租汽車省際客運(yùn)管理:

            八座(含八座)以下出租汽車跨省運(yùn)送旅客時,必須標(biāo)志齊全,憑交通部門核發(fā)的《道路運(yùn)輸證》運(yùn)行。允許返程載客,但不得停留異地經(jīng)營。

            九座以上出租汽車跨省運(yùn)送旅客時,視同包車辦理。

            第十四條 省際客運(yùn)線路標(biāo)志牌和線路審批附卡的管理:

            省際客運(yùn)線路標(biāo)志牌和線路審批附卡根據(jù)交通部統(tǒng)一規(guī)定的樣式和內(nèi)容,由交通部門監(jiān)制,省級運(yùn)政管理機(jī)關(guān)發(fā)放,經(jīng)營者按有關(guān)規(guī)定使用。

            省級客運(yùn)線路標(biāo)志牌和線路審批附卡按《中華人民共和國物價管理條例》的規(guī)定,向經(jīng)營者收了工本費(fèi)。

            第十五條 省際客運(yùn)經(jīng)營者除遵守國家關(guān)于道路旅客運(yùn)輸?shù)母黜椧?guī)定外,還應(yīng)做到:

           ?。ㄒ唬氖率‰H客運(yùn)的經(jīng)營者須按規(guī)定的線路、班次運(yùn)行,不得無故停班、延班、并班、改線。

           ?。ǘ┌纯蛙嚇?biāo)記定員載客,嚴(yán)禁超載。

           ?。ㄈI運(yùn)里程400公里(含400公里)以上的班車在行駛途中必須配備司機(jī)或?qū)嵭衅渌兄行У妮喰葜贫取?BR>
           ?。ㄋ模┮呀?jīng)批準(zhǔn)的班線必須在六個月內(nèi)籌備開班,逾期不開的,原批準(zhǔn)文件自動失效,經(jīng)營者向省級運(yùn)政管理機(jī)關(guān)交回有關(guān)牌證。

            開班的經(jīng)營期不得少于三個月。需停辦班時,提前三十天報車籍地縣及縣以上運(yùn)政管理機(jī)關(guān)批準(zhǔn);停班時間超過三個月的,報省級運(yùn)政管理機(jī)關(guān)批準(zhǔn);停班時間超過六個月的,取消經(jīng)營者對該班線的經(jīng)營權(quán)。

            第十六條 組建全國性或跨省區(qū)域性的旅客運(yùn)輸企業(yè),由注地省級交通主管部門審核后報交通部審核,報批時應(yīng)附主管部門批文(無主管部門免附)、項目建議書、可行性研究報告、資信證明等有關(guān)材料。

            全國性或跨省區(qū)域性的旅客運(yùn)輸企業(yè)在各省的分地機(jī)構(gòu),接受當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的管理。

            第十七條 運(yùn)輸經(jīng)營者面要在外省設(shè)立運(yùn)輸分支機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸代理機(jī)構(gòu)的,應(yīng)在征得原批準(zhǔn)開業(yè)的運(yùn)政管理機(jī)關(guān)同意后,由分支機(jī)構(gòu)、代理機(jī)構(gòu)所在地縣及縣以上運(yùn)政管理機(jī)關(guān)審核批準(zhǔn),接受當(dāng)?shù)剡\(yùn)政管理機(jī)關(guān)的管理,使用駐在地的運(yùn)輸統(tǒng)一單證。

            第十八條 省際客運(yùn)車輛違章,按《道路運(yùn)輸違章處罰規(guī)定(試行)》的規(guī)定查處。

            第十九條 本辦法由交通部負(fù)責(zé)解釋。

            第二十條 本辦法自1996年1月1日起施行。其它有關(guān)規(guī)定與本辦法相抵觸的,以本辦法為準(zhǔn)。
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